Письмо Начальника ЦШПД Пономаренко П.К. командиру 101-го полка Авиации Дальнего Действия Гризодубовой В.С. с благодарностью за помощь партизанам   г. Москва                                                                      Апрель 1943г.                                                                                   Секретно          101 авиационный полк дальнего действия с 1.8.42 по 12.3.43, обслуживавший согласно постановлению Государственного комитета обороны Центрального штаба партизанского движения, и с 12.3.43 по настоящие время непосредственно республиканские штабы партизанского движения, провел большую работу по переброске самолетами людей и грузов в действующие в тылу противника партизанские отряды.      Личным составом полка по заявкам Центрального штаба произведено 649 самолетовылетов, в том числе:      Для Белорусского штаба – произведен 91 самолетовылет, из коих выполнены задания при 44 самолетовылетах;      Для Украинского штаба – произведено 147 самолетовылетов, из коих выполнены задания при 111 самолетовылетах;      Для Западного Фронта – произведено 50 самолетовылетов, из коих выполнены задания при 26 самолетовылетах;      Для Брянского Фронта – произведено 361 самолетовылет, из коих выполнены задания при 337 самолетовылетах.      Кроме вышеуказанных самолетовылетов за этот же период времени произведен 31 самолетовылет для Ленинградского и Северо-Кавказского Фронтов.      В результате выполнения задания по 518 самолетовылетам в партизанские отряды, действующие во вражеском тылу, было переброшено до 700 человек и до 1000 тонн боевых грузов.      Кроме того, самолетами, выполнявшими задания с посадкой в партизанских отрядах, эвакуировано обратными рейсами из отрядов 1493 человека раненых и 1105 человек больных, детей и командированных.        Благодаря умелой организации сложной боевой работы, полк не имел потерь ни в личном составе, ни в материальной части при проведении многочисленных авиарейсов в партизанские отряды.      Имевшие место возвращения самолетов с невыполнением заданий, как правило, явились результатом чрезвычайно плохих метеоусловий по маршрутам полетов, особенно в осенние и зимние месяцы, и за редким исключением, из-за отсутствия установленных сигналов над точками цели.        Боевые грузы, перебрасываемые самолетами личным составом полка в партизанские отряды, оказывали и оказывают партизанам значительную помощь в борьбе с немецкими оккупантами. Посредствам получаемых

боеприпасов, а также добытых в боях с врагом партизанскими отрядами, по далеко не полным данным, за период с 1.6.42 по 7.3.43 истреблено вражеских солдат и офицеров 274600, подорвано мостов на железнодорожных и грунтовых дорогах 2072, пущено под откос эшелонов с живой силой и техникой противника – 2368, уничтожено танков и бронемашин – 504, самолетов – 183, автомашин – 5530, разных складов – 425 и проч.      Партизаны, зная, с какими трудностями сопряжена доставка боеприпасов из-за линии фронта и испытывая в них повседневную потребность, с особой благодарностью отзываются о работе летчиков доставляющих им грузы.      Мастерство летчиков, совершавших полеты в трудных метеоусловиях и производивших посадку тяжелых самолетов на малоприспособленные площадки, неоднократно вызывало восхищение партизан, наблюдавших за превосходно выполненными посадками и взлетами самолетов.      От имени партизан выражаю искрению благодарность командованию и всему личному составу 101 авиационного полка дальнего действия, принимавшему участие в заброске грузов в партизанские отряды за период деятельности Центрального штаба партизанского движения.      Настоящие письмо прошу довести до сведения личного состава полка.          П. Пономаренко                                                     «Авиация - партизанам 1941-1945», Минск, НАРБ, 2005.