Отчет начальника вооружения отдела материально-технического  обеспечения БШПД Стрельбицкого Г.С. начальнику БШПД  Калинину П.З. об отправке в тыл противника грузов для  обеспечения операции «Рельсовая война»    г. Москва                                                         Не ранее 8 августа 1943 г.                                                                                   Секретно     Организация отправки      Заброска грузов производилась с аэродромов:      Монино с 20.7 – 5.8.43      Внуково с 16.7 – 5.8.43      Торопец с 20.7 – 5.8.43      Раменское 1.8 (1 самолет)      До начала отправки грузов в основном количестве заброшен на аэродромы, на Торопецкий завезен полностью.      ВВ-тол направлялся на аэродромы в 200 граммовых шашках и для Московских аэродромов в основном упакован в мешках-груз-парашютах.      Предварительно упаковывались также винтпатроны, патроны ТТ, автоматы, ДП, карабины и проч. Для обслуживания на аэродромах: подготовки груза, погрузки, проверки, укладки грузовых парашютов и подгонки людских и инструктажа людей, отправляемых в тыл – были созданы на Монинском и Внуковском аэродромах специальные команды по 15 человек бойцов и 6 – 7 человек десантников-инструкторов из ВДВ.      Кроме того, на центральном артскладе производилась специальной командой проверка всего наличия парашютов (свыше 2000 штук). На аэродром поступали только проверенные парашюты.      Для большей безопасности сбрасывания людей и груза, идущих в наиболее отдаленные области (Брест, Белосток), из десантников-инструкторов направлялся с самолетом сопровождающий.      Указанная подготовка и организация работы обеспечила необходимую слаженность, дифференцирование труда на аэродроме, в результате чего, несмотря на затруднения с автотранспортом, отгрузка по Монино в наиболее напряженные дни была на уровне 14 – 16 самолетов. Кроме того, дало незначительный процент повреждения сбрасываемого груза и полное отсутствие несчастных случаев с людьми.      Наиболее отличившиеся из числа личного состава, работавшего на основном аэродроме:      1. Лейтенант Якименко Е.Ф. – руководитель Монинской группы      2. Чередниченко М.П. – старшие по укомплектованию, упаковке и загрузке самолетов      3. Пилипенко М.Н.      4. Ильинков П.А.      5. Гв. Мл. л-т Цаголов В.М. – руководитель проверки парашютов, их подгонки и укладки грузов. Сопровождал дважды в тыл (в отдаленные области).      6. Гв. ст. сержант Григорьев И.В. – то же      7. Гв. ст. сержант Курмандаев Р.А. – отлично выполнил выше указанную работу      8. Бибик П.В. – водители, отлично обеспечивали переброску грузов      9. Красиков В.

Основные недостатки и затруднения      1. Отсутствие сводного плана с указанием имущества, подлежащего заброске, затрудняло материальное обеспечение как по всей операции, так и по текущей подброске грузов аэродромам.      2. Несвоевременное получение рейсовых накладных. Не всегда указывались аэродромы отправки.      3. Представители оперотдела штаба части, номера самолетов и районы вылетов сообщали в 14 – 16 час., оставляя мало времени для погрузки до старта (Монино).      4. Отмена или изменение рейсов и самолетов, представление под погрузку неисправных самолетов. Все это вызывало трату времени на перегрузку и транспортировку (Монино).      5. Недостаточность и техническая неисправность автомашин, направляемых для работы на аэродромы (водители Гусев, Семернев, Кучумов).      6. Опаздывание отъезжающих в тыл (в 17 – 18 час.).      7. Экипажи самолетов сбрасывали груз на больших высотах и скоростях, создовая значительный разброс груза и затрудняя розыски его.      8. Отсутствие легкового транспорта затрудняло связь и личную проверку и руководство работой наших групп на аэродромах и необходимую координацию.     Результат отправки      1. Основной груз по операции ВВ-тол заброшен в количестве 36508 кг, что обеспечивает, с учетом посланного комплекта принадлежностей (детонаторов, бикфорда и проч.), 182540 взрывов.      2. Общее количество самолетов, выполнивших задание по 5.8.43 года:      Монино – 100      Внуково – 27      Торопец – 25      Раменск. – 1      Всего - 153 самолета      3. Груза переброшено в тыл (включая тару):      Монино – 90 т.      Внуково – 27 т.      Торопец – 26 т.      Раменск. – 1 т.      Всего – 144 т.      4. Переброшено людей:      Монино – 76 ч.      Внуково – 9 ч.      Торопец – 13 ч.      Раменск. – 1 ч.      Всего – 99 ч.      Приложение:      1. Таблица сводная по всем аэродромам (грузы и получатели).      2. То же Монино      3. То же Внуково      4. То же Торопец          Начальник вооружения МТО БШПД      майор Стрельбицкий   «Авиация - партизанам 1941-1945», Минск, НАРБ, 2005.